Integracje / Transporeon
Integracja AI z Transporeon
Podłączamy Transporeon przez REST API: pobieramy sloty z Time Slot Management, przychodzące Load Offers z terminem odpowiedzi, statusy Track & Trace i wyniki Carrier Rating. Asystent zestawia jutrzejsze okna z planem kierowców, alarmuje o zmienionych slotach i pilnuje terminów w kolejce ofert.
Rozmowa trwa 15 minut. Dzwonimy my, nic nie trzeba instalować.
Po rozmowie dwa tygodnie za darmo. Jeśli uznamy, że u Was to ma sens, uruchamiamy Wam własną platformę podłączoną pod Transporeon. Bez umowy i bez karty.
Czym jest Transporeon
Transporeon to platforma chmurowa firmy Trimble przeznaczona dla przewoźników i spedycji współpracujących z załadowcami z sieci handlowych i produkcji przemysłowej. Firmy rezerwują i śledzą okna czasowe na rampach, odbierają zlecenia spotowe i kontraktowe, aktualizują statusy przejazdu i pilnują oceny w profilu przewoźnika widocznym dla każdego załadowcy przy nowym przetargu. Każda dostawa ma przypisany slot: konkretną godzinę przyjazdu, numer bramki i numer doku.
Na co dzień praca w Transporeon oznacza reagowanie na przychodzące oferty z terminem odpowiedzi, wysyłanie statusów w wymaganych oknach czasowych i udział w rundach przetargów kontraktowych, które decydują o przydziale tras na kolejny kwartał. Dane trzymane są w chmurze platformy; Transporeon udostępnia REST API z OAuth 2.0, obsługuje kanał EDI z systemami ERP załadowców i pozwala pobierać raporty historyczne jako CSV lub Excel z panelu.
Co podłączamy w Transporeon
- Time Slot Management: lista okien z godziną, dokiem, statusem i zmianami
- Load Offers: przychodzące zlecenia z trasą, wagą i terminem akceptacji
- Track & Trace: statusy zlecenia od przypisania aż po rozładunek
- Carrier Rating: wyniki oceny terminowości i kompletności statusów
- Dokumenty: listy przewozowe i potwierdzenia slotów w PDF lub XML
Zakres ustalamy pod Was. Zaczynamy od odczytu danych, a zapis i akcje włączamy dopiero wtedy, gdy sami tego chcecie.
O co pytają w praktyce
Pytania zadaje się po polsku, jak koledze z pracy.
„Które jutrzejsze sloty nie mają jeszcze przypisanego kierowcy?"
„Jakie Load Offers wygasają dziś i nie mamy jeszcze odpowiedzi?"
„Który załadowca obniżył nam ocenę w tym miesiącu i za co?"
„Czy któryś kierowca ma odpoczynek kolidujący z porannym oknem?"
Co dokładnie podłączamy w Transporeon
Obszar po obszarze: jakie dane czytamy i co asystent z nich robi. To lista z realnego wdrożenia, nie katalog możliwości.
CzytamyPowiadomienia push w czasie rzeczywistym na endpoint HTTPS: nowa oferta ładunku, zmiana slotu, aktualizacja statusu zlecenia
AsystentNatychmiast uruchamia sprawdzenie, czy zdarzenie wymaga działania, i wysyła alert zanim dyspozytor sam zauważy zmianę w platformie
CzytamyStatus "modified" z nową godziną, lokalizacją i numerem doku po zmianie przez załadowcę, dostępny przez API z wyprzedzeniem
AsystentPorównuje nowe okno z szacowanym czasem dojazdu przypisanego pojazdu i alarmuje, gdy matematyka nie wychodzi, z wyprzedzeniem kilkunastu godzin
CzytamyPole "expiry datetime" w Load Offer z dokładną godziną wygaśnięcia, trasą, wymaganiami pojazdu i typem przydziału: cena stała lub aukcja
AsystentPilnuje kolejki ofert przez całą dobę i przypomina dyspozytorowi, gdy termin mija za kilka godzin, a oferta wciąż nie ma decyzji
CzytamyWyniki oceny w podziale na terminowość, kompletność statusów i oceny końcowe za zlecenie, z danymi dla każdego załadowcy osobno
AsystentZestawia tygodniowy trend i wskazuje konkretnie, który załadowca obniżył ocenę, za co i jak to wygląda w układzie miesięcznym
CzytamyWygrane i przegrane aukcje spotowe z trasą, stawką firmy, liczbą ofert i stawką wygrywającą w licytacji
AsystentBuduje obraz rynku spotowego: w jakich kierunkach firma regularnie przegrywa ceną i jak jej stawki wyglądają na tle wygrywających
CzytamyHistoria slotów, zestawienie ofert i wyniki oceny z wybranego okresu pobrane ręcznie z panelu Transporeon
AsystentPrzetwarza dane sprzed uruchomienia API, wyciąga wzorce i przygotowuje bazę historyczną do porównania z bieżącymi wynikami
Co się zmienia
Dyspozytor zaczyna dzień od gotowej listy alertów: zmienione sloty, oferty z upływającym terminem i braki statusów, zamiast ręcznego sprawdzania platformy.
Asystent stoi na Waszym serwerze i łączy się z Transporeon na Waszych uprawnieniach. Dane nie wychodzą do zewnętrznych usług, a każdy odczyt i każda akcja zostawiają ślad w logu. Zakres uprawnień ustalacie Wy, więc asystent widzi dokładnie tyle, ile ma widzieć.
Nie wymieniamy Wam programu i nie zmuszamy nikogo do zmiany nawyków. Transporeon zostaje tam, gdzie jest, razem z historią danych i przyzwyczajeniami zespołu.
Jak łączymy się z Transporeon
Łączymy się z Transporeon przez REST API (Transporeon Platform API) z uwierzytelnianiem OAuth 2.0. Para Client ID i Client Secret pochodzi z wniosku złożonego przez administratora konta w panelu platformy lub przez opiekuna klienta w Transporeon. Oczekiwanie na dostęp trwa od kilku do siedmiu dni roboczych. Dane pobieramy w trybie odczytu, webhooki wysyła platforma na skonfigurowany przez nas endpoint HTTPS.
Asystent działa na serwerze klienta i nie przechowuje danych Transporeon poza bieżącym przetwarzaniem. Zapis lub zmiana danych po stronie platformy wymaga potwierdzenia dyspozytora. Przed uruchomieniem API można zasilać asystenta ręcznymi eksportami CSV lub Excel z panelu, przydatnymi do analizy danych historycznych, ale nie zastępują webhooków przy pilnowaniu terminów.
Czego potrzebujemy od Was
- Aktywne konto przewoźnika lub spedycji na platformie Transporeon z dostępem do potrzebnych modułów
- Wniosek o dostęp do API złożony przez administratora konta lub przez opiekuna klienta w Transporeon
- Para OAuth 2.0 (Client ID i Client Secret) przekazana do konfiguracji integracji po stronie redAi
- Osoba po stronie firmy znająca ustawienia konta w Transporeon, do kontaktu przy problemach z dostępem
- Dostępny endpoint HTTPS, jeśli firma chce odbierać webhooki z platformy w czasie rzeczywistym
Gdzie to działa najlepiej
Dyspozytor nocny
O 23:00 załadowca z sieci handlowej przesuwa jutrzejszy slot z godziny 07:00 na 06:15. Kierowca śpi, dyspozytor kończy zmianę. Zmiana widnieje w Transporeon ze statusem "modified" od kilku minut, nikt jeszcze jej nie zauważył.
Z asystentem: Asystent wykrywa modyfikację przez webhook, sprawdza szacowany czas dojazdu przypisanego pojazdu i wysyła alert z nową godziną i informacją o ryzyku spóźnienia, zanim ktokolwiek sprawdzi platformę.
Dyspozytor spedycji
W piątek po południu do kolejki Load Offers wpadają nowe zlecenia spotowe z terminem odpowiedzi do wieczoru. Dyspozytor jest na spotkaniu z klientem i nie ma dostępu do platformy.
Z asystentem: Asystent monitoruje pole expiry datetime i wysyła powiadomienie z trasą, wagą i czasem pozostałym do decyzji dla każdej oferty. Dyspozytor decyduje z telefonu w kilka minut, bez logowania do Transporeon.
Kierownik floty
Po kwartale firma ma wrażenie, że jeden z dużych załadowców przydziela mniej tras niż rok temu, ale nikt w firmie nie wie, z czego to wynika ani gdzie konkretnie coś poszło nie tak.
Z asystentem: Asystent zestawia Carrier Rating za trzy miesiące i wskazuje: która sieć obniżyła ocenę, ile zleceń przekroczyło okno o ponad 30 minut, ile brakowało statusu. Kierownik idzie na rozmowę z faktami, nie z wrażeniem.
Jak to uruchamiamy
- Rozmowa 15 minut. Mówicie, na czym pracujecie i co Was korkuje. Mówimy, czy da się to spiąć.
- Podłączenie i pierwsze pytania. Zaczynamy od odczytu, na Waszym serwerze, w zakresie który zatwierdzacie.
- Rozszerzanie. Dokładamy kolejne moduły i akcje, gdy zespół już ufa temu, co dostaje.
Koszt: od 3 000 zł miesięcznie. W tym wdrożenie, integracja, szkolenie zespołu i opieka. Widełki na Wasz przypadek podajemy na tej pierwszej rozmowie, bez ofert na dwadzieścia stron.
Chcecie najpierw poczytać konkrety: jakie moduły ruszamy, jakie dane bierzemy i czego potrzebujemy po Waszej stronie?
Cały opis integracji z Transporeon →Czego asystent nie robi
Żebyście wiedzieli, gdzie kończy się jego rola, zanim zaczniecie.
- Nie akceptuje ani nie odrzuca ofert ładunków bez decyzji dyspozytora: dostarcza kontekst i pilnuje terminu, ale decyzja należy do człowieka
- Nie aktualizuje statusów Track & Trace w Transporeon bez potwierdzenia ze strony kierowcy lub dyspozytora
- Nie ma dostępu do wewnętrznej konfiguracji załadowcy, jego raportów kosztowych ani szczegółów algorytmu przydziału tras w przetargu kontraktowym
- Nie zastępuje systemu TMS: uzupełnia go alertami i raportami, ale nie prowadzi własnej centralnej ewidencji zleceń
Pytania o integrację z Transporeon
Jak długo czeka się na dostęp do API Transporeon?
Wniosek składa administrator konta przez panel lub przez opiekuna klienta po stronie Transporeon. W praktyce czeka się od kilku do siedmiu dni roboczych. Warto złożyć wniosek przed planowanym startem integracji, żeby nie blokować harmonogramu wdrożenia po naszej stronie.
Czy integracja działa, gdy obsługujemy tylko jednego załadowcę?
Tak, API zwraca dane dla wszystkich slotów, ofert i ocen powiązanych z kontem przewoźnika, niezależnie od liczby załadowców. Dla jednego załadowcy integracja działa tak samo: wartość rośnie z liczbą aktywnych okien i ofert w kolejce, ale alerty na zmieniony slot działają od pierwszego dnia.
Czy asystent może działać, zanim dostaniemy dostęp do API?
Tak, tymczasowo można zasilać go ręcznymi eksportami CSV lub Excel z panelu Transporeon. Asystent przetworzy historię slotów i oceny z wybranego okresu, ale alerty w czasie rzeczywistym na zmianę slotu czy nową ofertę ruszą dopiero po uruchomieniu API i webhooków.
Co się dzieje z integracją, gdy Transporeon aktualizuje platformę?
Transporeon Platform API jest utrzymywany przez Trimble i podlega standardowym cyklom wersjonowania z wyprzedzającą komunikacją. Gdy platforma zapowiada zmianę, aktualizujemy integrację po naszej stronie. Webhooki wymagają aktywnego endpointu HTTPS po stronie klienta, który firma musi utrzymać.
Piętnaście minut o Transporeon
Wybierzcie termin z kalendarza. Na rozmowie powiemy wprost, co da się u Was podłączyć, ile to trwa i ile kosztuje. Jeśli nie ma czego automatyzować, też to powiemy. A jeśli ma, dostajecie 14 dni działającej platformy podłączonej pod Transporeon, żeby sprawdzić to na własnych danych zamiast wierzyć nam na słowo.
Transport, spedycja i magazyn
Transporeon jest znakiem towarowym swojego właściciela. Nie jesteśmy z nim powiązani ani przez niego autoryzowani. Nazwy używamy wyłącznie po to, żeby wskazać, z jakim programem integrujemy asystenta.