Integracje / TIMOCOM
Integracja AI z TIMOCOM
Podłączamy TIMOCOM przez SmartConnect API i czytamy oferty ładunków, oferty pojazdów, wiadomości z kontrahentami oraz dane z modułu SmartLOG. Asystent filtruje oferty pod profil floty, przygotowuje szkice wycen i monitoruje statusy aktywnych zleceń.
Rozmowa trwa 15 minut. Dzwonimy my, nic nie trzeba instalować.
Po rozmowie dwa tygodnie za darmo. Jeśli uznamy, że u Was to ma sens, uruchamiamy Wam własną platformę podłączoną pod TIMOCOM. Bez umowy i bez karty.
Czym jest TIMOCOM
TIMOCOM to europejska giełda transportowa, z której korzystają przewoźnicy, spedytorzy i firmy logistyczne do szukania ładunków i wolnych pojazdów. W typowej firmie transportowej dyspozytor loguje się rano do platformy, przegląda aktualne oferty ładunków, odpowiada na zapytania od zleceniodawców i śledzi, co dzieje się z aktywnymi zleceniami w terenie.
Platforma składa się z kilku obszarów: giełda ładunków i pojazdów, skrzynka wiadomości do komunikacji z kontrahentami, profile firm z ocenami i certyfikatami oraz moduł SmartLOG do śledzenia statusów zleceń i pojazdów. Dane giełdowe żyją w chmurze TIMOCOM i są odświeżane na bieżąco, a dostęp do nich z zewnątrz odbywa się przez SmartConnect API.
Co podłączamy w TIMOCOM
- Oferty ładunków: trasa, typ naczepy, waga, stawka frachtowa, ocena zleceniodawcy
- Oferty pojazdów: dostępność, pozycja startowa, ładowność, typ
- SmartLOG: statusy zleceń, postęp załadunku i rozładunku, opóźnienia
- Wiadomości z kontrahentami: wątki komunikacji wewnątrz platformy TIMOCOM
- Profile firm: oceny, certyfikaty, historia współpracy ze zleceniodawcą
Zakres ustalamy pod Was. Zaczynamy od odczytu danych, a zapis i akcje włączamy dopiero wtedy, gdy sami tego chcecie.
O co pytają w praktyce
Pytania zadaje się po polsku, jak koledze z pracy.
„Które ładunki z dzisiaj pasują do naszych naczep i preferowanych tras?"
„Czy jest jakieś opóźnienie przy aktywnych zleceniach i czy ktoś czeka na odpowiedź?"
„Ile zapytań wysłaliśmy w tym tygodniu i ile doczekało się odpowiedzi?"
„Które pojazdy wracają pustym przebiegiem i kiedy będą wolne?"
Co dokładnie podłączamy w TIMOCOM
Obszar po obszarze: jakie dane czytamy i co asystent z nich robi. To lista z realnego wdrożenia, nie katalog możliwości.
CzytamyKraj, miejscowość, kod pocztowy załadunku i rozładunku, data oraz godzinowe okno odbioru
AsystentZestawia okno załadunku z dyspozycją kierowcy i pozycją pojazdu, odrzuca oferty kolizyjne harmonogramowo
CzytamyPole klasy ADR z oferty ładunku, typ wymaganego pojazdu: plandeka, chłodnia, silos, jumbo, mega
AsystentWeryfikuje uprawnienia ADR kierowcy i homologację naczepy, filtruje ładunki niebezpieczne bez uprawnień
CzytamyWartość stawki lub oznaczenie 'stawka do uzgodnienia' z oferty ładunku
AsystentPorównuje stawkę z historycznymi zleceniami firmy na tej trasie i sygnalizuje, czy oferta jest poniżej progu opłacalności
CzytamyNowe wątki komunikacji od kontrahentów w platformie TIMOCOM z datą i nadawcą
AsystentWyświetla alert dla dyspozytora, gdy wątek czeka na odpowiedź dłużej niż ustalony czas
CzytamyLista pojazdów z ostatnią pozycją rozładunku i datą dostępności z modułu zleceń
AsystentIdentyfikuje pojazdy wracające pustym przebiegiem i szuka ofert ładunków z odbiorem w pobliżu
CzytamyLiczba nowych ofert, wysłanych zapytań, aktywnych zleceń i nieodebranych wiadomości z ostatnich 24 godzin
AsystentGeneruje skrót dla menedżera i wysyła go na e-mail lub komunikator bez potrzeby logowania do TIMOCOM
Co się zmienia
Dyspozytor zamiast dwóch godzin przy przeglądaniu ofert dostaje rano listę kilkunastu pozycji wartych uwagi i od razu zaczyna dzwonić do zleceniodawców.
Asystent stoi na Waszym serwerze i łączy się z TIMOCOM na Waszych uprawnieniach. Dane nie wychodzą do zewnętrznych usług, a każdy odczyt i każda akcja zostawiają ślad w logu. Zakres uprawnień ustalacie Wy, więc asystent widzi dokładnie tyle, ile ma widzieć.
Nie wymieniamy Wam programu i nie zmuszamy nikogo do zmiany nawyków. TIMOCOM zostaje tam, gdzie jest, razem z historią danych i przyzwyczajeniami zespołu.
Jak łączymy się z TIMOCOM
Łączymy się z TIMOCOM przez SmartConnect API, który odpytujemy cyklicznie co kilka minut. Odczytujemy dane o ofertach, wiadomościach i statusach zleceń w trybie tylko do odczytu. Zapis, czyli wysyłanie odpowiedzi do zleceniodawcy, odbywa się wyłącznie po kliknięciu 'wyślij' przez dyspozytora.
Asystent działa na serwerze klienta, nie w zewnętrznej chmurze, więc dane o flocie i zleceniach nie opuszczają infrastruktury firmy. Do połączenia używamy danych dostępowych z konta firmowego TIMOCOM z aktywowaną opcją SmartConnect.
Czego potrzebujemy od Was
- Aktywne konto firmowe w TIMOCOM z włączonym dostępem do SmartConnect API
- Dane dostępowe do API przekazane podczas konfiguracji integracji
- Przygotowany profil floty: typy pojazdów, ładowności, preferowane trasy i ewentualne ograniczenia
- Dyspozytor dostępny podczas pilotażu do weryfikacji propozycji asystenta i kalibracji reguł
- Opcjonalnie: eksport historycznych stawek z TMS lub arkusza do konfiguracji progów wyceny
Gdzie to działa najlepiej
Dyspozytor operacyjny
Piątkowe popołudnie, pięć aktywnych zleceń jednocześnie. Dyspozytor prowadzi rozmowę telefoniczną i nie sprawdza wątków w TIMOCOM.
Z asystentem: Asystent wykrywa nową wiadomość od zleceniodawcy bez odpowiedzi i wyświetla alert. Dyspozytor reaguje w ciągu minut, nie po kilku godzinach.
Właściciel firmy transportowej
Właściciel wyjeżdża na spotkanie z klientem i chce wiedzieć, ile zleceń jest aktywnych i czy coś utknęło, bez dzwonienia do dyspozytora.
Z asystentem: Dostaje na telefon dzienny raport wygenerowany przez asystenta: liczba aktywnych zleceń, etap każdego, pojazdy wracające dziś bez ładunku.
Dyspozytor planujący trasy
Kierowca kończy rozładunek w Hamburgu we wtorek o 14:00. Dyspozytor szuka powrotnego ładunku do Polski, żeby nie wracać pusto.
Z asystentem: Asystent filtruje oferty z załadunkiem w okolicach Hamburga na wtorek po 14:00, kierunek Polska, i podaje krótką listę z oceną każdego zleceniodawcy.
Jak to uruchamiamy
- Rozmowa 15 minut. Mówicie, na czym pracujecie i co Was korkuje. Mówimy, czy da się to spiąć.
- Podłączenie i pierwsze pytania. Zaczynamy od odczytu, na Waszym serwerze, w zakresie który zatwierdzacie.
- Rozszerzanie. Dokładamy kolejne moduły i akcje, gdy zespół już ufa temu, co dostaje.
Koszt: od 3 000 zł miesięcznie. W tym wdrożenie, integracja, szkolenie zespołu i opieka. Widełki na Wasz przypadek podajemy na tej pierwszej rozmowie, bez ofert na dwadzieścia stron.
Chcecie najpierw poczytać konkrety: jakie moduły ruszamy, jakie dane bierzemy i czego potrzebujemy po Waszej stronie?
Cały opis integracji z TIMOCOM →Czego asystent nie robi
Żebyście wiedzieli, gdzie kończy się jego rola, zanim zaczniecie.
- Asystent nie odpowiada zleceniodawcom samodzielnie. Każda wiadomość wychodzi dopiero po zatwierdzeniu przez dyspozytora.
- Nie zmienia parametrów filtrowania bez zgody. Reguły wykluczeń aktualizujemy razem z dyspozytorem.
- Nie wystawia faktur ani nie księguje zleceń. TIMOCOM to giełda, nie system finansowo-księgowy.
- Nie zastępuje decyzji w sprawie stawki. Sugeruje poziom na podstawie historii, ale negocjację prowadzi dyspozytor.
Pytania o integrację z TIMOCOM
Czy asystent poradzi sobie z ofertami i wiadomościami po niemiecku?
Tak. Część ofert na TIMOCOM pochodzi od zleceniodawców z obszaru DACH i jest po niemiecku lub angielsku. Asystent przygotowuje szkic odpowiedzi w języku wiadomości, więc dyspozytor nie musi pisać po niemiecku sam od zera.
Co się stanie, gdy TIMOCOM zmieni lub wyłączy SmartConnect API?
Integracja przestaje pobierać dane i asystent sygnalizuje brak połączenia. Samej pracy w TIMOCOM to nie blokuje, dyspozytor dalej może korzystać z platformy normalnie. Aktualizujemy integrację po naszej stronie, gdy tylko pojawi się nowa wersja API.
Czy możemy ustawić inne reguły filtrowania dla różnych pojazdów lub tras?
Tak, konfiguracja jest per pojazd lub per kierunek. Możecie mieć inne progi stawki, inne preferowane relacje i inne wykluczenia ADR dla każdej naczepy z osobna. Reguły ustawiamy razem z dyspozytorem przed startem pilotażu i można je zmieniać w trakcie.
Czy integracja przez API obciąża konto firmowe w TIMOCOM lub narusza regulamin?
SmartConnect API to oficjalny interfejs TIMOCOM przeznaczony do integracji z zewnętrznymi systemami. Korzystamy z niego zgodnie z warunkami platformy. Odpytywanie API nie wpływa na wydajność konta firmowego ani na widoczność Waszych ofert na giełdzie.
Piętnaście minut o TIMOCOM
Wybierzcie termin z kalendarza. Na rozmowie powiemy wprost, co da się u Was podłączyć, ile to trwa i ile kosztuje. Jeśli nie ma czego automatyzować, też to powiemy. A jeśli ma, dostajecie 14 dni działającej platformy podłączonej pod TIMOCOM, żeby sprawdzić to na własnych danych zamiast wierzyć nam na słowo.
Transport, spedycja i magazyn
TIMOCOM jest znakiem towarowym swojego właściciela. Nie jesteśmy z nim powiązani ani przez niego autoryzowani. Nazwy używamy wyłącznie po to, żeby wskazać, z jakim programem integrujemy asystenta.