Integracje / CargoON
Integracja AI z CargoON
Podłączamy CargoON przez REST API Trans.eu Group i czytamy przetargi, zlecenia transportowe, statusy przewozów oraz dokumenty CMR i POD. Asystent pilnuje terminów odpowiedzi na zapytania ofertowe, podpowiada widełki stawkowe z historii relacji i odpowiada handlowcom na pytania o bieżące statusy dostaw.
Rozmowa trwa 15 minut. Dzwonimy my, nic nie trzeba instalować.
Po rozmowie dwa tygodnie za darmo. Jeśli uznamy, że u Was to ma sens, uruchamiamy Wam własną platformę podłączoną pod CargoON. Bez umowy i bez karty.
Czym jest CargoON
CargoON to platforma Trans.eu Group przeznaczona dla nadawców, czyli producentów i dystrybutorów, którzy regularnie wysyłają towar i zarządzają własną siecią zaufanych przewoźników. W odróżnieniu od giełdy Trans.eu, przetargi w CargoON trafiają wyłącznie do wcześniej zaproszonych i zweryfikowanych firm, a cała historia stawek, ofert i realizacji zostaje w jednym miejscu, powiązana z konkretnymi kontrahentami.
Na co dzień pracują w nim dyspozytorzy, kierownicy logistyki i handlowcy: przeglądają aktywne zapytania ofertowe, porównują oferty przewoźników, zlecają transporty i śledzą statusy ładunków w czasie rzeczywistym. Platforma obejmuje moduły przetargów, zleceń transportowych, dokumentów przewozowych i historii relacji. Dane przechowywane są w chmurze Trans.eu Group i dostępne przez przeglądarkę oraz REST API.
Co podłączamy w CargoON
- Zapytania ofertowe: trasa, termin odpowiedzi, lista zaproszonych przewoźników
- Historia stawek na relacji: wygrane i przegrane oferty z poprzednich przetargów
- Zlecenia transportowe: przypisany przewoźnik, warunki, numer CMR
- Statusy przewozu: ZAŁADOWANY, W DRODZE, OPÓŹNIENIE, ROZŁADOWANY z datą aktualizacji
- Dokumenty: CMR, WZ, POD i faktura za fracht powiązane ze zleceniem
Zakres ustalamy pod Was. Zaczynamy od odczytu danych, a zapis i akcje włączamy dopiero wtedy, gdy sami tego chcecie.
O co pytają w praktyce
Pytania zadaje się po polsku, jak koledze z pracy.
„Które przetargi mają termin odpowiedzi dziś lub jutro?"
„Przy jakich stawkach wygrywaliśmy na trasie Łódź-Hamburg w tym roku?"
„Gdzie jest teraz paleta z zamówieniem 12345?"
„Który przewoźnik ma najlepszą terminowość na trasach do Niemiec w tym kwartale?"
Co dokładnie podłączamy w CargoON
Obszar po obszarze: jakie dane czytamy i co asystent z nich robi. To lista z realnego wdrożenia, nie katalog możliwości.
Czytamykto złożył ofertę, zaproponowana stawka, godzina złożenia, status aktywności oferty
AsystentPorównuje złożone oferty i zestawia je z historią danego przewoźnika na tej trasie, zanim dyspozytor podejmie decyzję
Czytamywszystkie poprzednie przetargi na danej trasie: stawka, wykonawca, wynik i ocena realizacji
AsystentWylicza widełki stawkowe z danych firmy: przy jakich kwotach wygrywano, a poniżej jakich przegrywano, bez szukania w Excelu
Czytamyhistoria zleceń: liczba dostaw na czas i z opóźnieniem, trasy, okresy i konkretne zlecenia z przekroczonym terminem
AsystentZestawia cotygodniowy raport terminowości dla wskazanych przewoźników i tras, gotowy bez eksportu do pliku i ręcznego liczenia
CzytamyZAŁADOWANY, W DRODZE, OPÓŹNIENIE, ROZŁADOWANY z datą i godziną aktualizacji; pozycja GPS gdy przewoźnik ją udostępnił
AsystentOdpowiada handlowcowi na pytanie o konkretne zlecenie i samoczynnie powiadamia go o statusie OPÓŹNIENIE, zanim odbiorca zadzwoni
CzytamyCMR, WZ, POD podpisany przez odbiorcę i faktura za fracht powiązane ze zleceniem transportowym
AsystentWskazuje brakujące dokumenty przy zleceniu i przekazuje POD lub CMR handlowcowi albo odbiorcy na żądanie bez logowania do platformy
Czytamypowiadomienia w czasie rzeczywistym: nowy przetarg, zmiana statusu przewozu, nowa oferta złożona w przetargu
AsystentReaguje natychmiast po zdarzeniu bez cyklicznego odpytywania API, co skraca czas reakcji dyspozytora na pojawienie się nowego przetargu
Co się zmienia
Dyspozytor i handlowiec dostają odpowiedzi o przetargach i statusach dostaw w kilkanaście sekund, bez logowania do CargoON i bez angażowania logistyki przy każdym pytaniu.
Asystent stoi na Waszym serwerze i łączy się z CargoON na Waszych uprawnieniach. Dane nie wychodzą do zewnętrznych usług, a każdy odczyt i każda akcja zostawiają ślad w logu. Zakres uprawnień ustalacie Wy, więc asystent widzi dokładnie tyle, ile ma widzieć.
Nie wymieniamy Wam programu i nie zmuszamy nikogo do zmiany nawyków. CargoON zostaje tam, gdzie jest, razem z historią danych i przyzwyczajeniami zespołu.
Jak łączymy się z CargoON
Łączymy się z CargoON przez oficjalne REST API Trans.eu Group, protokół HTTP z formatem JSON i autoryzacją OAuth 2.0. Tokeny dostępu mają ograniczony czas ważności i są odświeżane automatycznie w tle. Zamiast cyklicznego odpytywania co kilka minut korzystamy z webhooków: gdy pojawi się nowy przetarg albo zmieni się status przewozu, platforma sama wysyła zdarzenie bezpośrednio do asystenta.
Integracja pracuje wyłącznie w trybie odczytu, bez zapisywania czegokolwiek do CargoON. Asystent stoi na serwerze firmy, poza infrastrukturą Trans.eu. Zakres uprawnień API ograniczamy do przetargów, zleceń, statusów i dokumentów: bez dostępu do ustawień konta ani danych rozliczeniowych. Dane przetwarzane są lokalnie i nie trafiają do zewnętrznych serwisów.
Czego potrzebujemy od Was
- Aktywny dostęp do API CargoON potwierdzony z opiekunem konta w Trans.eu Group: nie każdy plan go obejmuje domyślnie
- Dane uwierzytelniające OAuth 2.0: client_id i client_secret z portalu developerskiego Trans.eu Group
- Zdefiniowane zakresy uprawnień API obejmujące przetargi, zlecenia, statusy przewozów i dokumenty
- Osoba po stronie firmy do przekazania danych dostępowych i zatwierdzenia zakresu integracji
- Co najmniej kilka tygodni historii przetargów w CargoON, żeby moduł widełek stawkowych miał punkt odniesienia
Gdzie to działa najlepiej
Dyspozytor u przewoźnika
Rano otwiera czat zamiast logować się do CargoON. Widzi trzy nowe przetargi: najszybszy termin odpowiedzi dziś do 16:00, nadawca Kowalski Dystrybucja, trasa Łódź-Hamburg. Pozostałe dwa mają termin do jutra.
Z asystentem: Asystent podaje widełki stawkowe z historii tej relacji i pilnuje terminu odpowiedzi. Dyspozytor wycenia i wysyła ofertę bez otwierania CargoON ani szukania w Excelu.
Handlowiec w dziale sprzedaży
Klient dzwoni z pytaniem, kiedy dotrze jego zamówienie. Handlowiec wpisuje numer zlecenia w czat, nie dzwoniąc do logistyki i nie logując się do CargoON.
Z asystentem: Asystent odpytuje API i w kilkanaście sekund podaje: przewoźnik, aktualny status, godzinę ostatniej aktualizacji i planowany termin dostawy. Handlowiec odpowiada klientowi od razu.
Kierownik logistyki
Przed kwartalnym przeglądem umów pyta asystenta o terminowość dwóch firm na trasach do Niemiec w ostatnich trzech miesiącach. Nie otwiera CargoON ani nie eksportuje żadnego pliku.
Z asystentem: Asystent zestawia dane z historii zleceń: procent dostaw na czas, lista opóźnień z datami i trasami dla każdego z przewoźników. Raport gotowy w kilkadziesiąt sekund.
Jak to uruchamiamy
- Rozmowa 15 minut. Mówicie, na czym pracujecie i co Was korkuje. Mówimy, czy da się to spiąć.
- Podłączenie i pierwsze pytania. Zaczynamy od odczytu, na Waszym serwerze, w zakresie który zatwierdzacie.
- Rozszerzanie. Dokładamy kolejne moduły i akcje, gdy zespół już ufa temu, co dostaje.
Koszt: od 3 000 zł miesięcznie. W tym wdrożenie, integracja, szkolenie zespołu i opieka. Widełki na Wasz przypadek podajemy na tej pierwszej rozmowie, bez ofert na dwadzieścia stron.
Chcecie najpierw poczytać konkrety: jakie moduły ruszamy, jakie dane bierzemy i czego potrzebujemy po Waszej stronie?
Cały opis integracji z CargoON →Czego asystent nie robi
Żebyście wiedzieli, gdzie kończy się jego rola, zanim zaczniecie.
- Nie składa ofert w przetargu za przewoźnika: decyzja i wysłanie oferty należą wyłącznie do dyspozytora
- Nie zmienia żadnych danych w CargoON, działa wyłącznie w trybie odczytu przez API
- Pozycja GPS nie zawsze dostępna: zależy od tego, czy dany przewoźnik sam udostępnił ją w CargoON
- Nie zestawia stawek rynkowych ani danych innych firm: pracuje tylko na danych tej konkretnej firmy z jej konta CargoON
Pytania o integrację z CargoON
Czy asystent korzysta też z historycznych przetargów, czy tylko z nowych?
Tak, historia wygranych i przegranych ofert na konkretnych relacjach to fundament modułu widełek stawkowych. Im więcej przetargów w CargoON, tym dokładniejsze podpowiedzi. Zalecamy co najmniej kilka tygodni historii, żeby porównanie miało sens przy pierwszym użyciu.
Jak szybko asystent powiadamia o opóźnieniu, zanim handlowiec zapyta?
CargoON obsługuje webhooki, czyli powiadomienia w czasie rzeczywistym. Gdy przewoźnik zmieni status na OPÓŹNIENIE, zdarzenie trafia do asystenta natychmiast. Asystent może samoczynnie powiadomić odpowiedniego handlowca, zanim odbiorca zdąży zadzwonić z pytaniem.
Czy kilka osób w firmie może równocześnie pytać o różne zlecenia?
Tak, nie ma kolejki ani limitu równoległych zapytań. Dyspozytor, handlowiec i kierownik logistyki mogą w tym samym czasie pytać o różne zlecenia i każdy dostaje odpowiedź ze swoich danych bez czekania na innych.
Czy pracownicy muszą zmienić sposób pracy w CargoON po wdrożeniu?
Nie. Integracja korzysta z API i nie ingeruje w interfejs CargoON ani w codzienne czynności zespołu. Dane trafiają do CargoON tak jak dotąd. Zmiana dotyczy tylko pytań: zamiast dzwonić do logistyki albo logować się do platformy, handlowiec pyta asystenta w czacie.
Piętnaście minut o CargoON
Wybierzcie termin z kalendarza. Na rozmowie powiemy wprost, co da się u Was podłączyć, ile to trwa i ile kosztuje. Jeśli nie ma czego automatyzować, też to powiemy. A jeśli ma, dostajecie 14 dni działającej platformy podłączonej pod CargoON, żeby sprawdzić to na własnych danych zamiast wierzyć nam na słowo.
Transport, spedycja i magazyn
CargoON jest znakiem towarowym swojego właściciela. Nie jesteśmy z nim powiązani ani przez niego autoryzowani. Nazwy używamy wyłącznie po to, żeby wskazać, z jakim programem integrujemy asystenta.