Integracje/Transport, spedycja i magazyny/Flota i telematyka
7 programów z opisem integracji
Integracje AI: flota i telematyka
Telematyka, tachografy, karty paliwowe, opłaty drogowe i mapy.
Co asystent robi na danych z tych programów
- Zbiera zlecenia z maili i giełd i zakłada je w TMS do zatwierdzenia.
- Pilnuje statusów aut i ostrzega o spóźnieniu, zanim zadzwoni klient.
- Sprawdza komplet dokumentów i zgodność faktur przewoźników ze zleceniami.
- Liczy rentowność kursów i klientów z danych TMS i kart paliwowych.
Programy, które podłączamy
AutoFlota
Podłączamy karty pojazdów z terminami OC, AC i przeglądów STK, historię serwisową, dane umów leasingowych i eksporty z kart paliwowych DKV czy Orlen Card. Asystent codziennie sprawdza zbliżające się terminy, zestawia koszty na pojazd i kierowcę oraz wyłapuje podejrzane transakcje paliwowe.
Zobaczcie integrację →
Cartrack
Podłączamy dane flotowe Cartrack: bieżące lokalizacje GPS, historię tras, zdarzenia eco-drivingu, zużycie paliwa i kody diagnostyczne OBD. Asystent odpowiada dyspozytorowi na pytania o pojazdy i kierowców bez klikania w raporty.
Zobaczcie integrację →
DKV Cockpit
Z DKV Cockpit pobieramy transakcje kart paliwowych, opłaty drogowe i faktury zbiorcze przez DKV eData lub eksport CSV. Asystent liczy spalanie per pojazd, wykrywa odchylenia od trasy GPS i rozkłada fakturę zbiorczą na koszty per zlecenie transportowe.
Zobaczcie integrację →
e-TOLL
Podłączamy konto flotowe e-TOLL przez API i pobieramy historię przejazdów, listę urządzeń OBU oraz saldo prepaid. Asystent przypisuje każdy przejazd do zlecenia w TMS, pilnuje salda i terminów ważności OBU oraz przygotowuje zestawienia do refaktury.
Zobaczcie integrację →
Inelo 4Trans i TachoScan
Podłączamy się do bazy Inelo 4Trans i odczytów TachoScan: pliki DDD z tachografów, karty kierowców, rejestr naruszeń i moduł delegacji. Asystent odpowiada na pytania dyspozytora o limity czasu jazdy, wyjaśnia naruszenia z rejestru WE 561/2006 i alertuje o terminach odczytów.
Zobaczcie integrację →
Mapy Google
Podłączamy cztery usługi Google Maps Platform: Geocoding API do weryfikacji adresów klientów, Routes API do liczenia czasu dojazdu i Distance Matrix API do planowania tras dla całej ekipy serwisowej. Asystent geokoduje zlecenia przy wejściu, układa kolejność wizyt i wylicza koszt dojazdu do każdej wyceny.
Zobaczcie integrację →
Webfleet / GBox
Podłączamy API WEBFLEET.connect oraz eksporty GBox, żeby asystent czytał trasy, spalanie, idlingTime i wyniki OptiDrive. Z tych danych robi bieżące przeglądy floty i wstępne rozliczenia czasu pracy kierowców.
Zobaczcie integrację →Na tej stronie nie ma takiego programu. Sprawdźcie wszystkie integracje albo napiszcie, na czym pracujecie.
Najczęstsze pytania
Jakie programy dla branży „flota i telematyka” już podłączamy?
Mamy już opisane 7 programów: AutoFlota, Cartrack, DKV Cockpit, e-TOLL, Inelo 4Trans i TachoScan, Mapy Google, Webfleet / GBox. Każdy ma własną stronę z zakresem podłączenia, przykładowymi pytaniami i widokiem modułu.
Co, jeśli naszego programu nie ma na liście?
Lista rośnie każdego dnia, a podłączaliśmy też programy niszowe i systemy pisane na zamówienie. Gdy program ma API, eksport albo bazę danych, da się go podłączyć. Napiszcie, na czym pracujecie, a powiemy wprost, co z niego wyciągniemy.
Czy dane z programu wychodzą poza firmę?
Asystent pracuje na serwerze przygotowanym dla Waszej firmy. Zaczynamy od trybu odczytu, a każdą akcję zapisującą w programie włączacie osobno, gdy zespół ufa temu, co dostaje.
Ile trwa podłączenie?
Dostęp do portalu dostajecie tego samego dnia. Typowe podłączenie programu przez API albo bazę zamyka się w kilku dniach roboczych, a przez pierwsze dwa tygodnie testujecie na własnych danych.
Inne specjalizacje w tej branży
Pracujecie na innym programie?
Podłączamy też programy niszowe i systemy pisane na zamówienie. Napiszcie, na czym pracujecie, a powiemy wprost, czy da się to spiąć i co z tego wyciągniemy.